10月29日，随着最后一车混凝土的泵送完毕，焦唐高速汝方段3标二工区辖区唯一控制性工程——楚长城隧道右洞出口端最后8米二衬顺利完成浇筑，标志着该控制性工程取得阶段性进展。

楚长城隧道二衬使用抗渗等级不低于P8的C35混凝土，采用带仰拱的二次衬砌结构，按照“仰拱先行、拱墙整体浇筑”的原则进行施工，结构封闭成环，增强了整体安全性，提高了抗压防渗性；同时运用“预埋排水管道、集中引流排水”，“自下而上、分片喷射钢拱架周边混凝土”，“防水卷材铺设松紧适中”，“带模注浆”等工艺工法加强过程控制，减少质量通病的发生。接下来，项目部将继续以工程进度为中心，坚持动态交底和质量旬检制度，又好又快地推进项目建设进度。（一公司）