媒体报道

媒体报道

首页> 媒体报道> 详情

大象新闻:河南加速度 河南这条高速即将通车!

 发布时间:2022-11-29  浏览:

《河南加速度》融媒体特别策划

党的二十大对全面建设社会主义现代化国家进行了战略谋划。11月27日起,河南广播电视台交通事业部联合我省交通、建设等行业主管部门,推出《河南加速度》融媒体特别策划,聚焦重大项目通车通航、在建项目加速保质建设、智慧交通等项目一线,展现中原儿女鼓足干劲、踔厉奋发、勇毅前行的精神风貌,凝心聚力,共同谱写新征程中河南更加出彩的绚丽篇章。

第一篇 阳新高速濮阳段一期做好通车准备工作

11月26日,记者从阳新高速濮阳段(一期)项目部获悉,截至目前,项目主体工程施工完成,通过交工检测。同时,交安工程、绿化工程也已完工,房建工程进入装饰装修收尾阶段,为确保顺利通过交工验收,全线正进行全面排查。

据了解,阳新高速濮阳段(一期)工程全长33.915公里,起点位于濮阳市朔村西北,设置卫城枢纽互通式立交与濮范高速相接,向南止于黄河大桥北桥头处,采用四车道高速公路标准设计,路基宽度27米,设计速度120km/h。包含特大桥1座,中桥10座,小桥7座,分离式立交16座,互通式立交4处(卫城枢纽、濮阳东互通、文留枢纽、白堽互通),服务区1处,收费站2处,涵通62道。

施工过程中,为做好资源节约与循环利用,项目加强废旧材料资源综合循环利用,将上面层采用胶粉SBS复合改性沥青混凝土,中面层采用直投式PE复合改性沥青混凝土,封层热喷改性沥青优化为胶粉SBS复合改性沥青,以提高沥青路面的使用性能,延长沥青路面的使用寿命。通过广泛应用玻璃钢急流槽及玻璃钢六棱块,节省大量人力物力,使生产成本大大降低。

阳新项目通过持续研究应用新技术、新工艺、新材料、新设备,取得了一定的社会效益和经济效益,项目3D-MCMAX技术、液压不锈钢模板应用技术、箱梁养生智能雾化系统、龙门吊超声波雷达防撞系统等大面积推广,既保证了工程质量和安全施工,又提升了工程进度;特别是信息化管理平台技术的应用,集成了进度管理、质量管控体系、合同履约、视频监控等12项功能模块,使质检资料、计量支付等工作可通过UK系统进行线上签认,不仅节省了人、材、机资源,做到质量可追溯,还提高了协作管理效率,真正实现了“无纸化办公”。

另外,在科技创新的助力下,这个项目先后获取了两项发明专利:多功能移动式箱型内模及其制作和浇筑方法、装配式箱涵立式预制轻型模板及制作方法和预制方法。

获取十七项实用新型专利:包括一种箱梁智能雾化养生设备,一种基于建筑废料的台背填筑设备,一种龙门吊超声波雷达防撞装置,一种防排工程用玻璃钢预制件等。作为河南省内首次推行装配式箱涵预制施工项目,项目还获得省级工法一个,获得河南省工程建设协会QC一等成果奖三个,获得河南省第四届匠心杯工程建设BIM应用大赛一等成果奖一个。

河南省公路工程局集团一公司董事长周顺喜表示,阳新高速濮阳段(一期)将于今年年底通车,与濮范高速、濮卫高速共同构成区域高速公路网主骨架,将为豫北广大地区以及鲁西地区居民快捷出行提供陆路通道,对促进黄河两岸经济发展有着重要的意义。

大象新闻·河南交通广播记者 张睿 栗倩 通讯员 黄丽敏

河南交通广播编辑:刘楠